Sobredimensión
Camas bajas hasta 20 m y 50 toneladas, con escolta cuando el permiso lo exige y estudio de ruta previo para cada tramo.
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La empresa
La carga que no puede fallar
Nos especializamos en lo que no entra en una rampla convencional: ramplas extensibles hasta 24 metros y camas bajas hasta 50 toneladas, para piezas sobredimensionadas e indivisibles.
Logística Inversol nace en 1999, fundada por directores con más de 20 años de trayectoria en grandes empresas de transporte.
Del estudio de ruta y la tramitación del permiso hasta la entrega, cada movimiento se planifica antes de salir. Así trabajamos para minería, obras públicas e industrias, de Arica a Magallanes.
Un camino seguro no es solo una frase
Cuando la pieza es única y la fecha no se mueve, la seguridad se decide en la planificación — antes de que el camión salga de nuestra base central o de la base norte.
- Estudio de ruta antes de salir. Cada movimiento sobredimensionado se analiza antes: altura libre bajo puentes, radios de giro, puntos críticos y horarios permitidos.
- Permisos tramitados por nosotros ante la Dirección de Vialidad del MOP, con la coordinación de escoltas cuando la carga supera 3,6 m de ancho, 30 m de largo o 100 toneladas de peso bruto total.
- Conductores con capacitación específica y constante para carga peligrosa e IMO, con la señalética reglamentaria y los protocolos propios de cada clase.
- ISO 45001:2018 en seguridad y salud en el trabajo, junto a ISO 9001:2015 e ISO 14001:2015.
Certificaciones
Homologados para los mandantes más exigentes
Sicep Categoría A —la homologación de la gran minería— y tres normas ISO para la evaluación de proveedores en minería, obra pública e industria.
Sicep
Categoría A · 92,69%
Vigente hasta noviembre de 2026
ISO 9001:2015
Gestión de calidad
Registro IRAM 9000‑5998 Vigente hasta julio de 2028
ISO 14001:2015
Gestión ambiental
Registro IRAM 14000‑2100 Vigente hasta julio de 2028
ISO 45001:2018
Seguridad y salud en el trabajo
Registro IRAM 45000‑111 Vigente hasta julio de 2028
Las tres normas están certificadas por IRAM, con reconocimiento internacional IQNET y acreditación OAA. El alcance certificado cubre carga normal, sobredimensionada, sobrepeso, peligrosa y explosivos.
¿Nos estás homologando? La ficha técnica completa está aquí →
Servicios
Un servicio para cada carga
Ocho líneas de servicio, una forma de trabajar: estudio de ruta, tramitación del permiso y gestión de punta a punta.
Transporte de tuberías y largos especiales
Ramplas extensibles hasta 24 m y 30 toneladas. Hemos movido rieles de 24 metros.
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Transporte internacional
La única vía terrestre a Magallanes: permisos vigentes de tránsito Chile‑Argentina‑Chile. Además, nueve pasos fronterizos habilitados hacia Perú, Bolivia y Argentina.
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Almacenamiento y bodegaje
Bodegaje y logística de almacenamiento para proyectos e industria.
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Carga peligrosa y explosivos
Altos explosivos, detonadores y carga IMO, con los protocolos que exige la gran minería.
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Transporte a granel
Sales, sulfatos y bolas de molienda para minería e industria.
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Cifras
Trayectoria que respalda
+160.000
viajes de carga ejecutados desde 2013
92,69%
en la evaluación Sicep · Categoría A
+1.000
servicios al mes
+25
años de operación desde 1999
Cobertura
De Arica a Magallanes
Y hacia Perú, Bolivia y Argentina por nueve pasos fronterizos habilitados. Recorre una zona para ver qué movemos ahí.
Cobertura
Recorre una zona para ver qué movemos ahí
- Norte Grande
- Norte Chico
- Zona Central
- Zona Sur
- Internacional
Base de operaciones: Quilicura, Santiago. Con permisos de tránsito Chile‑Argentina‑Chile llegamos a Magallanes por Puerto Natales y Punta Arenas — la única vía terrestre.
Ficha técnica
Los datos, sin vueltas
Todo lo que necesitas para evaluarnos o inscribirnos como proveedor.
- Razón social
- Servicios Logísticos Integrales Inversol SpA
- RUT
- 77.325.210-6
- Año de fundación
- 1999
- Giro
- Transporte de carga pesada por carretera, nacional e internacional
- Cobertura nacional
- De Arica a Magallanes — hasta Los Lagos por ruta chilena, Magallanes con tránsito por Argentina
- Cobertura internacional
- Perú, Bolivia y Argentina — habilitados en nueve pasos fronterizos
- Permisos especiales
- Tránsito Chile‑Argentina‑Chile: salida por Cardenal Samoré y reingreso por Puerto Natales o Punta Arenas — la única vía terrestre a Magallanes
- Certificaciones
- Sicep Categoría A (92,69%), vigente hasta noviembre de 2026 · ISO 9001:2015 (reg. 9000‑5998), ISO 14001:2015 (reg. 14000‑2100) e ISO 45001:2018 (reg. 45000‑111), certificadas por IRAM con reconocimiento IQNET y vigentes hasta julio de 2028
- Viajes ejecutados
- Más de 160.000 desde 2013
- Dirección
- Carretera General San Martín 9600, Quilicura, Santiago de Chile
- Teléfono y WhatsApp
- +56 9 7568 5972
- Correo
- info@logisticainversol.com
- Capacidad de equipos
- Ramplas extensibles hasta 24 m y 30 t · camas bajas hasta 20 m y 50 t
- Respuesta a cotizaciones
- Dentro de 24 horas hábiles
- Sitio web
- logisticainversol.com
¿Falta un dato para tu matriz? Pídelo por WhatsApp o a info@logisticainversol.com — respondemos dentro de 24 horas hábiles.
Preguntas frecuentes
Lo que nos preguntan antes de contratar
¿Qué se considera carga sobredimensionada en Chile?
Es la carga que supera los límites que fija la normativa vial chilena para el tránsito normal. Los principales son 2,60 metros de ancho, 18,60 metros de largo en tracto y semirremolque, y 45 toneladas de peso bruto total. Superado cualquiera de ellos, el transporte requiere un permiso especial de sobredimensión y, según la magnitud, escolta y estudio de ruta previo.
¿Quién tramita el permiso de sobredimensión?
Lo tramitamos nosotros como parte del servicio. Incluye el análisis de factibilidad de la ruta, la solicitud del permiso y la coordinación de escoltas cuando corresponde.
¿Cuándo se requiere escolta?
Se requiere escolta cuando la carga supera cualquiera de estos tres límites: 3,6 metros de ancho, 30 metros de largo o 100 toneladas de peso bruto total. Basta con exceder uno de los tres para que la escolta sea obligatoria.
¿Qué es una rampla extensible y para qué carga sirve?
Es un semirremolque que se alarga para transportar piezas más largas que una rampla convencional: tuberías, vigas, estructuras y elementos indivisibles. Es el equipo habitual para largos especiales.
¿Qué es la carga IMO y qué se necesita para transportarla?
Es la carga clasificada como peligrosa según el código internacional IMO (explosivos, inflamables, corrosivos, entre otras clases). Exige unidades habilitadas, conductores con capacitación específica, señalética reglamentaria y protocolos de seguridad propios de cada clase, conforme al Decreto Supremo 298 y, en el caso de los explosivos, a la normativa del Ministerio del Interior sobre armamento y explosivos.
¿Qué información necesitan para cotizar un transporte especial?
Origen y destino, dimensiones y peso de la carga, si es indivisible, fecha estimada y condiciones de carga y descarga en cada punto. Si cuentas con el plano de la carga, compártelo: con eso evaluamos la factibilidad de la ruta y el equipo necesario.
¿Transportan carga a Perú, Bolivia y Argentina?
Sí. Estamos habilitados en nueve pasos fronterizos hacia los tres países, con la documentación de transporte internacional correspondiente. También transportamos explosivos hacia Perú y Argentina.
¿Qué certificaciones tiene Logística Inversol?
Sicep Categoría A con 92,69%, además de las normas ISO 9001:2015 (calidad), ISO 14001:2015 (gestión ambiental) e ISO 45001:2018 (seguridad y salud en el trabajo).
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Carretera General San Martín 9600, Quilicura — Santiago de Chile
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